|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Διατομή (mm2): | 35mm ² | ||
---|---|---|---|
Επισημαίνω: | 35 mm2 εύκαμπτη μπαταρία χαλκού,165Ελαστική μπαρ από χαλκό,βαρύ φορτίο μπάρα λεωφορείου με επιβράδυνση πυρός |
Τρίτη γενιά 35mm2 ράβδος λεωφορείου/διασταλτική γραμμή επαφής για τη μεταφορά ισχύος των ανελκυστήρων κτιρίων και των ανελκυστήρων
Η μπάρα του λεωφορείου ή η συρόμενη γραμμή επαφής είναι ένας νέος τύπος αγωγού ισχύος που χρησιμοποιείται σε ανελκυστήρες κτιρίων / ανελκυστήρες κατασκευής.
Η δομή του είναι απλή, συμπαγή, ασφαλής, αξιόπιστη και συμβάλλει στην εξοικονόμηση ενέργειας.που μειώνει σημαντικά το ύψος λειτουργίας του κατώτατου ορίου ανύψωσης και λύνει την επίδραση της πτώσης τάσης στη λειτουργία.
Τεχνικό δελτίο δεδομένων
ΟΧΙ | Τμήμα | Παράμετρος |
1 | Κατηγοριοποιημένο ρεύμα | 165Α |
2 | Διορισμένη τάση | 380V / 690V |
3 | Μέγεθος (pc) | 3016x75x60 χιλιοστά |
4 | Βάρος (pc) | 10 κιλά |
5 | Αντίσταση μόνωσης | ≥0,5MΩ |
6 | Ηλεκτρική αντίσταση τάσης | AC 3750V, χωρίς βλάβη και αναβοσβήνει μέσα σε 1 λεπτό |
7 | Αξία προστασίας της κελύφης | Διάκριση IP10 |
8 | Ηλεκτροθερμική σταθερότητα | 20/κατηγορία 1s |
9 | Καθορισμένη βραχυπρόθεσμη αντοχή στο ρεύμα & Καθορισμένη μέγιστη αντοχή στο ρεύμα | 4.5KA/6.75KA |
10 | Δείκτες περιβάλλοντος | 1, Δοκιμή αντοχής στη θερμότητα: Κανονικός τύπος +55°C 2Δοκιμή χαμηλής θερμοκρασίας: -30°C 3Δοκιμή θερμότητας και υγρασίας: Σχετική υγρασία 95%, +25°C 4, Πίεση αέρα: 86-106KPa |
11 | Αντίσταση στη φλόγα | Αυτοκλείσιμο |
12 | Παράμετρος ισχύος Διάταξη μεταφοράς |
Συμμόρφωση με το εθνικό πρότυπο GB3049 Αντίσταση ≤0,028Ω mm2/(+20°C) |
13 | Τωρινός συλλέκτης | Δύναμη έλξης: F<80N· Ταχύτητα ταξιδιού: V<100m/min |
14 | Παράμετρος για την ηλεκτρική βούρτσα | Συντελεστής αντίστασης:0.1-0.35, Συντελεστής τριβής:0.2 Επαφή πτώση τάσης:0.3-0.1V· Αβραίωση μετά από λειτουργία 2000 km < 0,7 mm Επαρκής συσκότιση της βούρτσας: 4-6 mm. Ενεργή πίεση εργασίας:10,8-2,3N/cm2 |
Κριτήρια | Μπαρ του λεωφορείου |
1- Αξιοπιστία και αντοχή |
Σε σύγκριση με το τυπικό καλώδιο ηλεκτρικής ενέργειας, το Bus Bar είναι ανθεκτικό προϊόν, επειδή διαθέτει περίβλημα από ίνες με ελαστική μόνωση στο εσωτερικό.Επιπλέον, Εγκαθίσταται κατά μήκος του τμήματος του πύργου, πράγμα που σημαίνει ότι είναι σταθερό και δεν απαιτεί μεγάλη κίνηση κατά τη λειτουργία του ανυψωτήρα κτιρίου. |
2Ζωή. |
Για συνεχή λειτουργία, η διάρκεια ζωής του Bus Bar είναι τουλάχιστον 5 έως 6 έτη (μπορεί επίσης να φθάσει τα 8 έως 10 έτη). 10 έτη, ανάλογα με τη χρήση και την κατάσταση αποθήκευσης) |
3Εύκολη εγκατάσταση |
Κάθε τμήμα μπάρας του λεωφορείου είναι 3 μέτρα. Ένα άτομο μπορεί εύκολα να σηκώσει και να χειριστεί μία ή δύο μπάρες του λεωφορείου ταυτόχρονα. |
4. Σύρμα λεωφορείου συνιστάται για έργα υψηλής ανύψωσης (περιορισμός βάρους για καλώδια) |
Δεδομένου ότι οι μπάρες λεωφορείου εγκαταστάθηκαν μαζί με τα τμήματα μαστού, το βάρος της μπάρας λεωφορείου κατανέμεται στο τμήμα μαστού. |
5. Μπαρ λεωφορείου συνιστάται για υψηλόβαθμα έργα (περιορισμός της πίεσης του αέρα για καλώδιο) |
Δεδομένου ότι οι μπάρες λεωφορείου εγκαταστάθηκαν μαζί με τα τμήματα του πύργου, είναι στερεωμένες στα τμήματα του πύργου και η πίεση του ανέμου δεν θα είναι παράγοντας για τη βλάβη του πύργου του λεωφορείου ούτε θα μετακινήσει τον πύργο του λεωφορείου από τη θέση του. |
6. Εξυγίανση ζημιών και αντικατάσταση | Σε περίπτωση βλάβης, η αντιμετώπιση προβλημάτων μπορεί να γίνει αντικαθιστώντας μόνο το/τα κατεστραμμένο/α τμήμα/α |
7Χρόνος αντικατάστασης |
Για την αντικατάσταση της κατεστραμμένης μπάρας λεωφορείου, χρειάζεται μόνο να αντικατασταθεί το κατεστραμμένο κομμάτι του 3mtr. Το οποίο μπορεί να αντικατασταθεί μέσα σε μόλις 2 ώρες, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο στάσης λειτουργίας του μηχανήματος. |
8- Τιμή |
Το Bus Bar μπορεί να είναι λίγο πιο ακριβό, αλλά από την άποψη της μακροχρόνιας χρήσης, είναι πιο αποδοτικό καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε περισσότερα έργα. |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Zhang Chen
Τηλ.:: 0086-13810865644